دیزل پارسیان

از لحاظ تئوری، موتورهای بنزینی جرقه ای باید کارآمد تر از موتورهای دیزل ژنراتور باشند. اما در عمل، برعکس است: موتورهای دیزل ژنراتور دو برابر کارآمد تر از موتورهای اطراف بنزینی هستند - یعنی 40 درصد کارآمد تر. به عبارت ساده، این بدان معناست که با همان مقدار سوخت (با همان میزان پول)، می توانید خیلی بیشتر حرکت کنید. دلایل متعددی برای این موضوع وجود دارد. اول، عدم وجود یک سیستم جرقه زنی طراحی ساده تری است که به راحتی می تواند سوخت بیشتری را فشرده کند - و فشرده سازی بیشتر باعث می شود که سوخت با هوا در داخل سیلندر کامل تر بسوزد، و در نتیجه انرژی بیشتری بسوزد. این کارآمدی، منجر به صرفه جویی نیز می شود. در یک موتور بنزینی که با قدرت کامل کار نمی کند، باید سوخت بیشتر (یا هوای کمتر) به داخل سیلندر تامین شود تا بتواند به کار کردن ادامه دهد؛ موتورهای دیزلی این مشکل را ندارند به طوری که زمانی که در حال کار با قدرت پایین تر هستند نیز، به سوخت کمتری نیاز دارند. عامل مهم دیگر این است که سوخت دیزلی نسبت به بنزین در هر گالن انرژی بیشتری دارد، زیرا مولکول های آن انرژی بیشتری در اتم های خود ذخیره می کنند (به عبارت دیگر، چگالی انرژی دیزل ژنراتور بالاتر از بنزین است). همچنین دیزل چرب تر از بنزین است بنابراین موتورهای دیزلی به طور طبیعی با اصطکاک کمتری کار خواهند کرد.

موتور های با سرعت بالا اغلب برای تراکتورها، کامیون ها، قایق های بادبانی، اتوبوس ها، ماشین ها، کمپرسور ها، ژنراتور ها و پمپ ها استفاده می شوند. موتور های دیزل ژنراتور بزرگ برای کشتی های اقیانوس پیما استفاده می شوند. خروجی برق این موتور های عظیم نزدیک به 000/90 kW ، با دور موتور 60 تا 100 rpm است و به ارتفاع 15 متر می رسند.

از سال 1930 تعداد کمی از هواپیماها از موتور های دیزلی استفاده می کرده اند. موتور های دیزل جدید تر، در مقایسه با طراحی های اشتعال با جرقه قدیمی، وزن کم تر و به مراتب بهره وری سوختی بیشتری دارند. بهره گیری از اشتعال الکترونیکی، تزریق سوخت و سیستم مدیریت موتور پیشرفته باعث شده است که این موتور های جدید بسیار راحت تر از موتور های هواپیمایی اشتعال با جرقه عمل کنند. هزینه سوخت دیزل ژنراتور در مقایسه با بنزین باعث شده است علاقه به استفاده از هواپیماهای کوچک دیزلی افزایش پیدا کند، و اخیرا خیلی از تولید کننده ها شروع به فروش موتورهای دیزلی برای این منظور کرده اند

موتور های بنزینی و دیزلی هر دو توسط احتراق داخلی کار می کنند، اما روش های کارشان کمی متفاوت است. در یک موتور بنزینی، سوخت و هوا به یک سیلندر فلزی کوچک تزریق می شود. پیستون مخلوط سوخت و هوا را فشرده می کند و آن را به حالت انفجار در میآورد، و یک جرقه الکتریکی کوچک از یک کلید اتصال آن را آتش می زند که باعث می شود مخلوط منفجر و برق تولید شود ، پیستون را به پایین سیلندر هل دهد و (از طریق میل لنگ و چرخ دنده ها) چرخ ها را بچرخاند.

ژنراتور های پشتیبان اضطراری برای اکثریت اماکن درمانی و پزشکی، یک الزام هستند. با توجه به کار های مهمی که در این اماکن انجام می شود و با توجه به موقعیت بیماران، برق نباید هرگز در این اماکن قطع شود. سالهاست که بیمارستان های ارتشی و عمومی به مجموعه دیزل ژنراتور های نیرومند صنعتی متکی هستند، تا قطعی برق ناشی از قطع برق محلی، یا فجایع طبیعی بزرگ مثل طوفان یا سیل را جبران کنند.

اکثروسایل نقلیه جاده ای سنگین مثل کامیون ها و اتوبوس ها، و نیز کشتی ها، قطار ها، ژنراتورهای برق قابل حمل بزرگ و بیشتر مزرعه ها و وسایل نقلیه کوچک، موتور های دیزلی دارند. با این حال در بعضی کشور ها، خیلی از این موتور ها در وسایل نقلیه سواری استفاده نمی شود، چرا که سنگین تر و پر سروصدا تر هستند و به دلیل ویژگی های عملکردی که دارند باعث می شوند این وسایل نتوانند خیلی سرعت بگیرند. و در کل گران تر از وسایل نقلیه با سوخت بنزینی هستند. موتور های دیزلی جدید تر تغییرات زیادی کرده اند و با سیستم توربو تزریق مستقیم که وسایل نقلیه کنونی دارند، تشخیص تفاوت بین موتور های دیزلی و گازوئیلی (بنزینی) بسیار سخت خواهد بود. در کشورهای که نرخ مالیات سوخت های دیزلی خیلی کم تر از بنزین است، بیشتر از وسایل نقلیه دیزلی استفاده می شود. در این مناطق، در طراحی های جدید وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی، بین این دو تفاوت های ریز قبل توجهی وجود دارد. ظاهرا آزمایشگاه دیزل ژنراتور شرکت BMW در اتریش، سر دمدار توسعه موتور های دیزلی خودرو در جهان است. مرسدس بنز بعد از یک دوره طولانی که نسبتا اتومبیل های دیزلی کم تری تولید می کرد، در قرن 21 و با تاکید به عملکرد بالا، باز هم به تولید اتومبیل های دیزلی باز گشته است.

دیزل ژنراتورها به منظور رفع نیازهای کسب و کار های کوچک و متوسط طراحی شده اند نه استفاده سنگین در صنایع. ژنراتور ها محصولاتی انقلابی هستند که برق مقرون به صرفه آماده به کار را تولید و در دسترس میلیون ها شرکت، خانه و کسب و کار کوچک قرار می دهند. کاهش هزینه برق پشتیبان و استفاده راحت از ژنراتور ها این روز ها بسیار رواج پیدا کرده است.

شرکت بازرگانی پیشرو موتور پارسیان با سال ها تجربه در امر تامین و پشتیبانی انواع

با سلام.به دنیای ویستا بلاگ و وبلاگ جدید خود خوش آمدید.هم اکنون میتوانید از امکانات شگفت انگیز ویستا بلاگ استفاده نمایید و مطالب خود را ارسال نمایید.شما میتوانید قالب و محیط وبلاگ خود را از مدیریت وبلاگ تغییر دهید.با فعالیت در ویستا بلاگ هر روز منتظر مسابقات مختلف و جوایز ویژه باشید. در صورت نیاز به راهنمایی و پشتیبانی از قسمت مدیریت با ما در ارتباط باشید.برای حفظ زیبابی وبلاگ خود میتوانید این پیام را حذف نمایید.امیدواریم لحظات خوبی را در ویستا بلاگ سپری نمایید...